Resolución Nº597/2025

Resolución Nº 597/2025

Trenque Lauquen, 17/11/2025

Visto

VISTO: La reciente decisión del Gobierno Nacional, comunicada por el Ministro de Economía, Lic. Luis Caputo, de avanzar en la privatización de cerca de 9.000 kilómetros de rutas nacionales en el marco de la denominada “Red Federal de Concesiones”, incluyendo la Ruta Nacional N° 5, (Exp. 5939/05 HCD), y;

Considerando

CONSIDERANDO: Que, este Honorable Concejo Deliberante, en numerosas oportunidades, ha manifestado su preocupación por el estado de dicha ruta y la necesidad de obras de infraestructura vial que garanticen la seguridad y conectividad de la región, a través de diversos instrumentos sancionados a lo largo de los años, tales como; las Comunicaciones Nº 2180/16, Nº 2243/16, N° 2590/19, N° 2842/22, N° 2930/22, N° 2965/23, y la Resolución N° 593/2025.

             Que, la mencionada ruta constituye un corredor productivo y social fundamental que conecta la Región Pampeana con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, siendo de vital importancia para la circulación de personas, bienes y servicios, y para el desarrollo económico de Trenque Lauquen y distritos vecinos.

             Que el nuevo esquema de concesiones anunciado no incorpora de manera obligatoria las obras de ampliación y modernización largamente reclamadas, tales como la conversión en autovía, ensanchamientos y mejoras de seguridad vial en tramos críticos, limitándose a un modelo de explotación privada a largo plazo.

             Que, según la información oficial difundida, el Gobierno prevé que las empresas adjudicatarias puedan acceder a beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) y a mecanismos de actualización tarifaria automática, sin establecer compromisos concretos de inversión inicial ni mecanismos efectivos de control social o estatal sobre las obras.

             Que incluso se prevé que, ante la falta de autorización para la actualización de tarifas, los concesionarios podrían cobrarse las diferencias desde fondos públicos, como el Fondo Fiduciario de Infraestructura Vial, trasladando así el riesgo económico al Estado.

             Que, este esquema de “garantías al inversor” contrasta con la ausencia de garantías para los usuarios, los municipios y las comunidades afectadas, que no han sido convocadas a participar ni informadas sobre los alcances del proyecto.

             Que, la experiencia nacional en materia de concesiones viales demuestra que la falta de control estatal y de compromisos de obra concretos derivó históricamente en deficiencias de mantenimiento, peajes elevados y servicios ineficientes, con necesidad posterior de reestatización o rescisión de contratos.

             Que, la participación de los gobiernos locales, las cámaras productivas y las organizaciones de la sociedad civil resulta indispensable para asegurar que las decisiones sobre infraestructura vial respondan al interés público y no a la mera rentabilidad económica.

POR ELLO:

                    EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DEL PARTIDO DE TRENQUE LAUQUEN ACUERDA Y SANCIONA CON FUERZA DE:

R E S O L U C I O N

Artículo 1°.-) El Honorable Concejo Deliberante de Trenque Lauquen manifiesta su preocupación ante el proceso de privatización y concesión de la Ruta Nacional N° 5, en tanto no contempla compromisos concretos de obra estructural ni mecanismos claros de participación ciudadana y control estatal.

Artículo 2°.-) Solicítase al Ministerio de Economía de la Nación y a la Dirección Nacional de Vialidad que reconsideren los términos del llamado a licitación, incorporando como condición obligatoria la construcción de la autovía y las obras de mejora integral del corredor en los tramos de mayor tránsito y siniestralidad.

Artículo 3°.-) Requiérase la realización de audiencias públicas en los distritos atravesados por la Ruta N° 5, con participación de los municipios, legisladores provinciales y nacionales, cámaras empresarias, instituciones del transporte y organizaciones de la sociedad civil.

Artículo 4°.-) Exprésase el compromiso de este Cuerpo con un modelo de desarrollo vial equilibrado, federal y transparente, que priorice la seguridad de los usuarios, la equidad territorial y la inversión pública en infraestructura estratégica.

Artículo 5°.-) Remítase copia de la presente resolución al Ministerio de Economía de la Nación, a la Secretaría de Obras Públicas, a la Dirección Nacional de Vialidad, al Honorable Congreso de la Nación, a la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires y a los Concejos Deliberantes de los municipios alcanzados por la Ruta Nacional N° 5.

Artículo 6°.-) Comuníquese, regístrese, archívese y publíquese.

DADA EN LA SALA DE SESIONES DEL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DEL PARTIDO DE TRENQUE LAUQUEN A LOS DIECISIETE DÍAS DEL MES DE NOVIEMBRE DE DOS MIL VEINTICINCO.

Gustavo BORIES
Secretario Legislativo
Honorable Concejo Deliberante
         
Marta BATHIS
Presidente
Honorable Concejo Deliberante